液壓系統發(fā)熱頻頻？快來(lái)看看這些控制溫升的技巧，幫你解憂(yōu)
液壓元件燙，手不敢觸碰；液壓油冒白色煙霧。這是現象都是在我們工作中會(huì )碰到的，只要是用到液壓傳動(dòng)的地方，都會(huì )出現油壓溫度高、液壓元件溫度高，受高度密封件老化引起泄露，這些現象都是跟液壓系統初始設計、泄露、冷卻條件不足、后期維護不到位引起，本文主要是通過(guò)以上幾方面進(jìn)行總結，希望能幫助大家解決液壓系統發(fā)熱頻頻的問(wèn)題。能夠幫助大家控制溫升現象。
合理設計液壓系統
在滿(mǎn)足系統動(dòng)力需求的前提下，應盡量減小液壓泵的輸出功率，以減小溢流損失和發(fā)熱量。
在設計液壓系統時(shí)，應注意使液壓泵盡量處于低壓狀態(tài)或卸荷狀態(tài)，還應設置必要的卸荷閥。對于雙泵系統，應采用大泵低壓快速行程，小泵高壓增壓與保壓的組合方式。
液壓系統應盡可能簡(jiǎn)化，減少元件數量，縮短液壓管道長(cháng)度，減少管道口徑突變和彎頭數量。同時(shí)，應盡量少使用節流調速方式，更多采用容積調速或容積調速+節流調速的速度控制方式，以減少沿程損失和局部損失。
消除各種內泄漏
當液壓泵、液壓缸和其他液壓元件磨損時(shí)，應及時(shí)更換，因為磨損的元件會(huì )增加泄漏，導致泵在過(guò)長(cháng)時(shí)間內滿(mǎn)流量輸出，油液通過(guò)狹窄的泄漏間隙時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大的壓力降，增加流體摩擦力產(chǎn)生的時(shí)間，從而使油液溫度升高。
一些液壓元件的配合面間隙較大，容易產(chǎn)生內泄漏，而內泄漏會(huì )導致節流發(fā)熱。在設計液壓系統時(shí)，應注意選擇配合精度高、間隙小的液壓元件。及時(shí)更換嚴重磨損的液壓元件也是至關(guān)重要的。
液壓閥塊可能由于加工或安裝原因以及材質(zhì)不佳而出現油路串通問(wèn)題，應通過(guò)有效的方法找出這種內泄漏點(diǎn)并予以消除。及時(shí)更換磨損件，及時(shí)檢查調整液壓元件的間隙，可以減少內泄量。
改進(jìn)冷卻條件
增大油箱尺寸可使液壓油有更長(cháng)的冷卻時(shí)間，有利于降低油溫。
增大冷卻能力可通過(guò)更換大型冷卻器來(lái)實(shí)現，這種方法比較簡(jiǎn)單。增設冷卻器可以顯著(zhù)降低液壓系統的油溫。
加強維護
從使用和維護的角度來(lái)看，防止油溫過(guò)高需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。
使用合適粘度的液壓油，最好使用設備制造商推薦的粘度。使用較高粘度的液壓油尤其是在環(huán)境溫度較低的地區，會(huì )使潤滑效果得到改善。
定期更換和維護液壓系統的元件，特別是高磨損部件，以降低泄漏和內泄漏。
定期檢查和調整液壓元件的間隙，可以減少內泄量。
加強液壓系統的冷卻設施清潔和維護，確保冷卻器和油箱的散熱效果。
定期檢查液壓系統的工作狀況，及時(shí)處理異常情況，避免出現大的故障。
通過(guò)以上方法可以有效地防止液壓系統油溫過(guò)高，提升系統的工作效率和壽命。
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