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  液壓油缸是液壓系統的性能部件，其運行問(wèn)題除了液壓油缸本身的原因外，還與整個(gè)系統有關(guān)。

  因此，在清理液壓油缸的運行問(wèn)題時(shí)，應仔細調查問(wèn)題的癥狀，選擇邏輯推理和逐一強制，從外向內仔細分析問(wèn)題的原因，然后確定清理方法，防止盲目大規模拆卸和卸載。在造成液壓缸運行問(wèn)題的諸多原因中，液壓系統使用和保護不當是其出現問(wèn)題的原因，此處不討論這類(lèi)問(wèn)題。本文僅對常見(jiàn)的典型操作問(wèn)題——液壓缸不良動(dòng)作進(jìn)行系統分析。

  目前為了降低成本，活塞桿不調質(zhì)，桿的涂層不好，缸筒光潔度不達標，導套不用銅，改為球墨鑄鐵。雖然降低了成本，但液壓缸的質(zhì)量并不令人滿(mǎn)意。

  除了以上要素，液壓缸要完全滿(mǎn)足用戶(hù)的要求，還應正確應用并定期保護。操作前應給油缸放氣，緩沖控制閥應調整到合理位置，定期檢查油的清潔度，定期清理油缸上的灰塵，并采取其他措施防水防火。近20年來(lái)，我國液壓行業(yè)發(fā)展迅速，液壓缸完全可以替代進(jìn)口。

  根據我們的經(jīng)驗，國內液壓系統液壓油缸廠(chǎng)家已經(jīng)徹底通過(guò)了氣瓶的加工水平，關(guān)鍵在于密封件。國產(chǎn)密封件不能完全替代進(jìn)口，所以我們主張重要應用的密封件應選用進(jìn)口零件。